La semaine de l'Eco du lundi 12 octobre 2015

 L'existence du logiciel fraudeur sur les véhicules du groupe Volkswagen (toutes marques confondues) n'est plus un secret : le groupe a avoué et a déclaré que 11 millions de véhicules dans le monde sont concernés. Sauf que selon les révélations du New York Times il pourrait y avoir un second logiciel... du moins, on sait qu'il existe, mais les autorités ne savent pas encore à quoi il sert.
 

Les gouvernants du monde auraient-ils enfin pris la mesure du réchauffement climatique et de son impact sur la planète ? Il semble, peut-être pour la première fois, que oui. Au Pérou, où se sont déroulées ce week-end les assemblées annuelles du Fonds monétaire international (FMI) et de la Banque mondiale, les promesses de dons ont afflué.
 

 C'est le premier janvier 2016 qu'entrera en vigueur un nouveau dispositif, la prime d'activité. Celle-ci remplacera la Prime pour l'emploi et le RSA activité, deux mesures jugées « peu efficaces » et « mal ciblés ». Mais il pourrait y avoir des perdants.
 

 Comme un petit trou dans les comptes. Valérie Rabault, la rapporteure générale du projet de budget pour 2016, a beau compter et recompter : il manque encore un plan précis pour économiser 4 milliards d’euros l’an prochain. Soit tout de même un quart des économies promises !
 

 Le projet de loi Santé va instaurer le paquet neutre avec la présence d'images fortes sur les ravages de la cigarette. Une mesure forte censée ralentir la consommation de tabac, notamment auprès des jeunes… Mais est-elle suffisante ? Pas sûr, estime les députés à l'origine d'un amendement au projet de loi de financement de la Sécurité sociale. Ils estiment que le prix est aussi un frein majeur au tabagisme : plus le paquet est cher, moins on est susceptible de fumer.
 

 Le « doggy bag » devrait finalement se démocratiser en France, alors que cette pratique est courante dans les pays anglo-saxons et qu'elle se diffuse ailleurs en Europe, notamment en Belgique ou en Italie.
 

 Cela ressemble au chant du cygne pour le diesel, même si on ne parle pas spécifiquement de « mort » du carburant. Le gouvernement a en effet annoncé que l'écart de prix à la pompe entre le diesel et l'essence SP95 sera réduit à néant d'ici 2020.
 

 "Ne passez pas par la case jackpot, et ne touchez pas 90 millions d'euros". C'est en gros ce que les sages du CSA ont dit au fondateur de la chaîne qui voulait la revendre moins de 3 ans après à création !