France
Shutterstock/Economiematin
Ce mercredi 14 octobre 2015 au soir l'annonce est tombée par communiqué : les deux fiscalités vont être rapprochées. Une décision prise pour faire plaisir aux écologistes mais également à une bonne partie des socialistes qui se sont ralliés à la cause.
Mais le gouvernement a maintenu sa parole : ce rapprochement ne se fera pas d'un coup afin de ne pas peser trop lourd sur le budget des ménages déjà serré. Et les ménages qui roulent au diesel sont nombreux : le parc automobile français est composé à 61% du diesel et ce dernier représente 80% des ventes de carburants dans l'Hexagone.
L'Assemblée nationale a, dans al foulée et dans le cadre des discussions sur la loi de Finances 2016, adopté l'amendement qui va permettre d'entamer le rapprochement des deux fiscalités. Et naturellement cela va avoir un impact sur le prix à la pompe.
Dans le détail, et ce dès 2016 puis en 2017, la fiscalité du diesel sera augmentée d'un centime le litre tandis que celle de l'essence baissée de la même somme. Pour le gouvernement cela devrait rapporter quelques 245 millions d'euros de taxes en plus qui seront réattribuées à une baisse de certains impôts pour les ménages les plus modestes.
Toutefois la fiscalité est loin d'être identique malgré cette mesure : la différence entre le diesel et l'essence reste tout de même de près de 20 centimes en faveur du diesel...
Mais le gouvernement a maintenu sa parole : ce rapprochement ne se fera pas d'un coup afin de ne pas peser trop lourd sur le budget des ménages déjà serré. Et les ménages qui roulent au diesel sont nombreux : le parc automobile français est composé à 61% du diesel et ce dernier représente 80% des ventes de carburants dans l'Hexagone.
L'Assemblée nationale a, dans al foulée et dans le cadre des discussions sur la loi de Finances 2016, adopté l'amendement qui va permettre d'entamer le rapprochement des deux fiscalités. Et naturellement cela va avoir un impact sur le prix à la pompe.
Dans le détail, et ce dès 2016 puis en 2017, la fiscalité du diesel sera augmentée d'un centime le litre tandis que celle de l'essence baissée de la même somme. Pour le gouvernement cela devrait rapporter quelques 245 millions d'euros de taxes en plus qui seront réattribuées à une baisse de certains impôts pour les ménages les plus modestes.
Toutefois la fiscalité est loin d'être identique malgré cette mesure : la différence entre le diesel et l'essence reste tout de même de près de 20 centimes en faveur du diesel...
