La Semaine de l'Eco du 23 juin 2014

C'est un tout nouveau dispositif de péage qui va remplacer l'écotaxe honnie : les péages « transit poids lourds ». Les fameux portiques, dont certains ont fait les frais de la contestation des petits patrons bretons, seront recyclés pour mesurer les passages des camions de plus de 3,5 tonnes circulant sur les axes autoroutiers dits de « grand transit ».

General Electric, finalement, ne reprendra qu'une partie des activités énergie d'Alstom alors qu'initialement c'était l'intégralité de cette branche qui devait aller aux mains de l'américain. Un investissement de 7,3 milliards d'euros. Mais Alstom n'en touchera, toutes déductions faites (notamment des parts du groupe français dans les coentreprises) que 6,7 milliards.

Grande visite à l'Élysée : l'émir du Qatar, Cheikh Tamim ben Hamad Al Thani, est à Paris avec son carnet de chèques en poche. Le jeune dirigeant — il a succédé à son père qui a abdiqué il y a un an — nourrit quelques ambitions pour son petit émirat richissime.

Tous les signaux de l'économie française sont au rouge, mais pendant quelques semaines, et en particulier tant que la France joue encore, et surtout, joue bien et gagne, on pourra faire semblant de ne pas les voir. Résultat, les Français non seulement regardent le foot, mais parient dessus.
 

 

Le budget 2014 et les prévisions économiques du gouvernement se basent sur une hypothèse de croissance de 1% pour cette année. Mais même cette hausse modeste pourrait bien ne pas être atteinte. Ainsi, l'Insee a estimé que le PIB ne devrait croître que de 0,7% en 2014, alors qu'elle était de 0,4% l'an dernier.
 

Un chiffre suffit à lui seul à expliquer dans quelle situation intenable se trouve la Poste : entre 2012 et 2013, c'est à dire en un an, le nombre de lettres simples envoyées en France  en service prioritaire (J+1) s'est effondré : - 24 % ! Désormais, la Poste achemine moins de 2 milliards de lettres prioritaires par an. Pourtant, il y a moins d'un an, l'oiseau bleu prévoyait une chute du volume de courrier plus limitée : - 6 %
 

Qui l'eut crû, les temps sont durs aussi pour les assureurs. En 2013, et pour la deuxième année consécutive, la charge de sinistres a augmenté, s'inquiète la Fédération française des sociétés d'assurances (FFSA) : celle-ci s'est élevé à 36 milliards d'euros — cela représente une hausse de 2,3% par rapport à 2012.

Acheter un livre sur Amazon et se le faire livrer chez soi aura finalement un prix : le Sénat devrait adopter ce 26 juin 2014 la loi interdisant les frais de port gratuit sur les bouquins. Une loi dite « anti-Amazon » qui vise à protéger les libraires contre le géant du e-commerce. Mais une fois ce texte adopté, Amazon pourrait y déclarer la guerre.