France
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Matthias Muller, patron de Volkswagen après la démission de Martin Winterkorn, n'aura finalement pas eu le choix. Afin de ne pas mettre en péril le groupe, dont la santé financière va déjà être mise à dure épreuve, le patron de la firme de Wolfsburg a annoncé une réduction de près d'un milliard d'euros des investissements du constructeur allemand.
"Nous allons passer au crible tous nos investissements et toutes nos dépenses. Tout ce qui n'est pas impérativement nécessaire sera annulé ou repoussé" a-t-il déclaré à la fin d'une réunion du Conseil de Surveillance.
Malgré tout le groupe est conscient qu'il ne doit pas abandonner toutes ses recherches. Bien au contraire : afin de renouer avec la confiance du consommateur Volkswagen annonce une hausse du budget de recherche et développement des motorisations hybrides et électriques dès 2016.
Autre axe d'économies, la liste des voitures produites : plusieurs modèles du groupe, en fonction de leur rentabilité, pourraient être retirés de la production. Avec 12 marques et près de 300 modèles, Volkswagen a matière a faire un peu le ménage dans son listing.
En attendant les investigations des diverses autorités continuent. Volkswagen est accusée (et a avoué) d'avoir triché via un logiciel informatique concernant les émissions de 11 millions de véhicules Diesel ; le scandale a explosé aux Etats-Unis fin septembre 2015. Par la suite il semblerait que des irrégularités dans les émissions des véhicules essence aient également été signalées.
"Nous allons passer au crible tous nos investissements et toutes nos dépenses. Tout ce qui n'est pas impérativement nécessaire sera annulé ou repoussé" a-t-il déclaré à la fin d'une réunion du Conseil de Surveillance.
Malgré tout le groupe est conscient qu'il ne doit pas abandonner toutes ses recherches. Bien au contraire : afin de renouer avec la confiance du consommateur Volkswagen annonce une hausse du budget de recherche et développement des motorisations hybrides et électriques dès 2016.
Autre axe d'économies, la liste des voitures produites : plusieurs modèles du groupe, en fonction de leur rentabilité, pourraient être retirés de la production. Avec 12 marques et près de 300 modèles, Volkswagen a matière a faire un peu le ménage dans son listing.
En attendant les investigations des diverses autorités continuent. Volkswagen est accusée (et a avoué) d'avoir triché via un logiciel informatique concernant les émissions de 11 millions de véhicules Diesel ; le scandale a explosé aux Etats-Unis fin septembre 2015. Par la suite il semblerait que des irrégularités dans les émissions des véhicules essence aient également été signalées.
