France
cc/flickr/SebaC
La direction de PSA a donc confirmé le projet déjà évoqué à la fin de janvier 2014 : le modèle Peugeot 208, qui bénéficie actuellement d’une ligne de production dans l’usine de Poissy, sera transféré sur la même ligne de production qui assemble déjà les modèles Citroën C3 et Citroën DS3. La cadence d’assemblage sera, de son côté, augmentée pour passer de 45 à 52 voitures par heure.
Ainsi faisant, selon la direction de PSA, l’usine va « arriver à un taux de capacité de production de 100% » et devrait donc être plus rentable.
Mais cette suppression de ligne de production ne se fera pas sans un impact sur l’emploi. Les syndicats estiment que la manœuvre va toucher 684 postes bien que la plupart devraient tout simplement être reclassés sur la chaîne de production de la C3 afin d’en augmenter la cadence. Quelques 550 personnes devraient donc changer de poste.
Les 134 autres concernés par ce changement dans la production à Poissy bénéficieront, selon la direction, de mesures de départs volontaires ce qui réduira l’effectif de l’usine.
Mais la grosse diminution dans les effectifs sera réalisée au niveau des intérimaires qui passeront de 880 à 400. Une réduction justifiée, pour PSA, par les prévisions de ventes pour l’année 2014 qui restent « relativement basses ».
Ainsi faisant, selon la direction de PSA, l’usine va « arriver à un taux de capacité de production de 100% » et devrait donc être plus rentable.
Mais cette suppression de ligne de production ne se fera pas sans un impact sur l’emploi. Les syndicats estiment que la manœuvre va toucher 684 postes bien que la plupart devraient tout simplement être reclassés sur la chaîne de production de la C3 afin d’en augmenter la cadence. Quelques 550 personnes devraient donc changer de poste.
Les 134 autres concernés par ce changement dans la production à Poissy bénéficieront, selon la direction, de mesures de départs volontaires ce qui réduira l’effectif de l’usine.
Mais la grosse diminution dans les effectifs sera réalisée au niveau des intérimaires qui passeront de 880 à 400. Une réduction justifiée, pour PSA, par les prévisions de ventes pour l’année 2014 qui restent « relativement basses ».
